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随着工业的迅猛发展,对工业品(特别是汽车)外壳用材的性能提出了更高的要求Qƈ促进了品用材的更新换代。例如,Z改善汽R外壳的抗腐蚀性能Q提高汽车的使用寿命Q在汽R车n刉中大量采用镀锌钢板代替普通冷轧钢板;Z减轻车nM重量Q节省能源消耗,世界各大汽R公司正在开发铝合金或高强钢车n的汽车,或在很多汽R雉件上用铝合金、镁合金、钛合金{轻质材料代曉K板;Z提高汽R的舒适性和降低噪声Q在油底壳等汽R雉件上开始用减振复合板。同Ӟ׃在汽车Rw、a、a低壳{薄板结构的装配刉中Q大量采?strong>?sh)阻?/strong>Ҏ(gu)Qؓ保证焊接质量Q研I合金、镁合金、镀锌钢ѝ高强钢{新材料的电(sh)ȝ焊性能已成了非常迫切的d?/p>
q年来,各国焊接工作者就此方面做了大量的理论及实际研I工作,q取得了一定的成W?br />1 、铝及铝合金合金的电(sh)ȝ研究2 、镁及镁合金的电(sh)ȝ研究3 、高强钢的电(sh)ȝ研究4 、镀锌钢板的?sh)阻焊研I?br />
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